ВЕДОМОСТИ - РЖД не пустили в Аравию
Власти Саудовской Аравии отменили результаты тендера на строительство новой железнодорожной магистрали в стране, передает Интерфакс» со ссылкой на президента РЖД Владимира Якунина. Это вопрос не технологий. Это политический вопрос», — пояснил он, не вдаваясь в подробности. РЖД объявила о своей победе в конкурсе в январе 2008 г. По условиям контракта, российская компания должна была построить ветку протяженностью 520 км — от населенного пункта Аз-Забир до международного аэропорта им. Короля Халида в Эр-Рияде. В контракте также предусматривалась сооружение 20 верблюдопереходов, 26 железнодорожных и авто-путепроводов и возведение восьми железнодорожных мостов. Стоимость заказа — $800 млн. Участок дороги, который собиралась строить РЖД, — один из четырех в масштабном саудовском проекте Север — Юг». Он был запущен в 2005 г., чтобы развивать фосфатные и бокситовые месторождения на севере Саудовской Аравии и снизить зависимость экономики от экспорта нефти. Общая длина новых дорог должна составить 2400 км, а их общая стоимость превысит $2 млрд. Аналитик ФБК Игорь Николаев не удивлен таким развитием событий: конечно, решение об отказе от итогов конкурса может быть политическим, но и само участие РЖД в нем имело изначально более политический подтекст, чем экономический. Ведь крупным российским монополиям с некоторых пор дана установка — претендовать на крупные проекты за рубежом.
